Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"86681786-706b-4fac-969e-6ecb8a03b1ae","c_author":"Tiszóczi Roland","category":"360","description":"Deutsch Tamás egyéni ügyvédként úgy is majdnem megháromszorozta – és ezzel másfél millió forintra növelte – havi extra bevételét, hogy európai parlamenti képviselősége mellett saját állítása szerint is csupán akkor foglalkozik ügyvédi munkával, amikor ideje engedi. A magyar EP-képviselők közül az övénél több mellékjövedelme csak egynek van.","shortLead":"Deutsch Tamás egyéni ügyvédként úgy is majdnem megháromszorozta – és ezzel másfél millió forintra növelte – havi extra...","id":"20240514_deutsch-tamas-ep-kepviselo-ugyvedi-praxis-evi-18-millio-forint","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/86681786-706b-4fac-969e-6ecb8a03b1ae.jpg","index":0,"item":"fdd1177a-47d5-4841-a533-9af8400eacff","keywords":null,"link":"/360/20240514_deutsch-tamas-ep-kepviselo-ugyvedi-praxis-evi-18-millio-forint","timestamp":"2024. május. 14. 06:30","title":"Deutsch Tamásnak csak mellékesből bejön évi 18 millió: egyre jobban megy az EP-képviselő ügyvédi praxisa","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"2f98ff76-5c9b-405e-962f-ce1f3ae8a84b","c_author":"hvg.hu","category":"360","description":"A Der Standardban megjelent vendégkommentárjában <strong>Rásky Béla </strong>arról ír, hogy az új politikai sztár lendületet ad a magyar belpolitikának. Nem mond semmi újat, és többet sem, mint a megosztott ellenzék. A felhajtás folytatódik, a tartalmi hiányosságok ellenére.","shortLead":"A Der Standardban megjelent vendégkommentárjában <strong>Rásky Béla </strong>arról ír, hogy az új politikai sztár...","id":"20240514_rasky-bela-tortenesz-magyar-peter-messias-patkanyfogo-vagy-remenyseg","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/2f98ff76-5c9b-405e-962f-ce1f3ae8a84b.jpg","index":0,"item":"82c2a76b-980b-4a01-95c9-236b7399374d","keywords":null,"link":"/360/20240514_rasky-bela-tortenesz-magyar-peter-messias-patkanyfogo-vagy-remenyseg","timestamp":"2024. május. 14. 07:42","title":"Rásky Béla történész: Magyar Péter messiás, patkányfogó vagy reménység? ","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"10498c1b-5cca-404a-94cb-573f6ca84902","c_author":"hvg.hu","category":"gazdasag","description":"385 forintba kerül egy euró, 357-be egy dollár, ilyen február első napjai óta nem volt.","shortLead":"385 forintba kerül egy euró, 357-be egy dollár, ilyen február első napjai óta nem volt.","id":"20240514_harom-havi-csucsara-erosodott-a-forint","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/10498c1b-5cca-404a-94cb-573f6ca84902.jpg","index":0,"item":"760ad172-a3b2-430c-9ad2-8eaead8b8971","keywords":null,"link":"/gazdasag/20240514_harom-havi-csucsara-erosodott-a-forint","timestamp":"2024. május. 14. 14:54","title":"Háromhavi csúcsára erősödött a forint","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"51575985-a707-4f0d-b68b-30871ca9212f","c_author":"Csatlós Hanna","category":"elet","description":"<strong>13 emelet és 56 méter magasan emelkedik ki a Budaörsi út szmogfelhőjéből az autópályabevezető mentén egy használaton kívülinek látszó, koszos, szürkés-barna épület. Mint egy rosszkedvű kapuőr, szinte rámordul a nyugati irányból Budapestre érkezőre: mi keresnivalód van neked itt? Ez lenne az MTA Kutatóház, amelyet valaha a tudomány fellegvárának szántak. Ma már csak árnyéka önmagának. De talán sokaknak hihetetlenül hangzik, még ez az épület is megkedvelhető, ha tudjuk, mit kell benne keresni.</strong>","shortLead":"<strong>13 emelet és 56 méter magasan emelkedik ki a Budaörsi út szmogfelhőjéből az autópályabevezető mentén...","id":"20240514_mta-kutatohaz-budaorsi-ut-70-es-evek-epiteszete-budapest100","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/51575985-a707-4f0d-b68b-30871ca9212f.jpg","index":0,"item":"c3c8b891-f0c3-4d6f-b7e7-9f1a30e3f06a","keywords":null,"link":"/elet/20240514_mta-kutatohaz-budaorsi-ut-70-es-evek-epiteszete-budapest100","timestamp":"2024. május. 14. 18:00","title":"Váratlan izgalmakat rejt a Budaörsi úti “kísértettorony” ","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"ec6a201f-cc3f-4b8e-9693-2e1dcabdbea4","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"A már felülni sem képes gyerek gennyes tüdőgyulladást kapott, de a szülők ezután sem vitték orvoshoz. Az anya 18, az apa 16 év fegyházbüntetést kapott.","shortLead":"A már felülni sem képes gyerek gennyes tüdőgyulladást kapott, de a szülők ezután sem vitték orvoshoz. Az anya 18...","id":"20240515_kulonos-kegyetlenseggel-elkovetett-emberoles-kiskoru-veszelyeztetese-szuloi-kegyetlenseg","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/ec6a201f-cc3f-4b8e-9693-2e1dcabdbea4.jpg","index":0,"item":"088d2a06-2a30-4df6-843a-1be00481b755","keywords":null,"link":"/itthon/20240515_kulonos-kegyetlenseggel-elkovetett-emberoles-kiskoru-veszelyeztetese-szuloi-kegyetlenseg","timestamp":"2024. május. 15. 13:13","title":"Belehalt a kétéves kisfiú szülei kegyetlenségébe","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"fcd8f2d2-d563-4662-8d4b-cadc5ed7a98e","c_author":"Mátraházi Zsuzsa","category":"360","description":"Egy autóversenyekről szóló film, amely nem csak autórajongóknak készült.","shortLead":"Egy autóversenyekről szóló film, amely nem csak autórajongóknak készült.","id":"20240514_verseny-a-gyozelemert-a-nemet-olasz-autohaboru-mozija","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/fcd8f2d2-d563-4662-8d4b-cadc5ed7a98e.jpg","index":0,"item":"46aa56df-cf2f-4650-a33b-8c7decabf7d2","keywords":null,"link":"/360/20240514_verseny-a-gyozelemert-a-nemet-olasz-autohaboru-mozija","timestamp":"2024. május. 14. 11:00","title":"Összkerékhajtás vs kreatív trükkök – a nagy német-olasz autóháború mozija","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"0768117d-6fd3-4346-aa78-4e7585c778b4","c_author":"hvg.hu","category":"vilag","description":"Antony Blinken legutóbb szeptemberben járt Ukrajnában.","shortLead":"Antony Blinken legutóbb szeptemberben járt Ukrajnában.","id":"20240514_antony-blinken-kijev-egyesult-allamok-ukrajna-tamogatas","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/0768117d-6fd3-4346-aa78-4e7585c778b4.jpg","index":0,"item":"142d53fe-79e4-4984-8def-adc853f9e676","keywords":null,"link":"/vilag/20240514_antony-blinken-kijev-egyesult-allamok-ukrajna-tamogatas","timestamp":"2024. május. 14. 07:32","title":"Bejelentés nélkül Kijevbe utazott az amerikai külügyminiszter","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"193c484a-308d-4e56-a0fb-cf0700b4bb12","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"Pillanatok alatt válaszol, megold matematikai problémákat, és tényleg úgy beszél, mintha egy másik emberrel diskurálna az ember: befutott a GPT-4o, a ChatGPT mögött álló új modell.","shortLead":"Pillanatok alatt válaszol, megold matematikai problémákat, és tényleg úgy beszél, mintha egy másik emberrel diskurálna...","id":"20240514_openai-chatgpt-gpt-4o-uj-nyelvi-modell-mesterseges-intelligencia-kepessegek","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/193c484a-308d-4e56-a0fb-cf0700b4bb12.jpg","index":0,"item":"e9930887-9ca2-48d9-ae77-853d0edfcb2f","keywords":null,"link":"/tudomany/20240514_openai-chatgpt-gpt-4o-uj-nyelvi-modell-mesterseges-intelligencia-kepessegek","timestamp":"2024. május. 14. 09:08","title":"Elképesztő frissítést kapott a ChatGPT – lát, hall és úgy beszél, mint egy valódi ember","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Nem hagyományos tartós teszten volt nálunk az icike-picikét megújult Opel Astra, hanem csak egy hosszú túrán, 2500 kilométert tettünk meg nyolc nap alatt itthon és külföldön.
Alig észrevehető a ráncfelvarrás, még a profik is csak a lámpatestborításokat szúrják ki. A típusnál főként a motorizáltságban történtek változások. Az ötajtós és a kombi szélesebb króm-díszlécet kapott, integrált Opel-emblémával. A szintén krómozott, két részre osztott, lamellás hűtőmaszkon folytatódik a motorháztető nyilazása. A fényszóróház krómhatású, kivéve az Astra Sportét, illetve a xenon- és kanyarfényszórós változatokét, amelyeké sötét színű. A hátsó lámpa háromdimenziós blokk-dizájnt kapott, az Astra GTC pedig méhsejt-hűtőmaszkot. A kombi modellt elegáns alumínium tetősín díszíti. Belül a klíma és a rádió kezelőfelületének krómgyűrűi valamint a műszerfal és az ajtók díszlécei változtak. A CD 30 készüléket sztereo-bemenet egészíti ki, amelyhez például iPod csatlakoztatható. Nagyjából ennyire újult meg az Astra.
Az egyhatos, 115 lovas motor városi autókázásra és autópályás használatra pont megfelelő, a hegyi szerpentineken azonban nagyokat nyögött, izzadt és küszködött, de sehol sem szerepelt le. A Király-hágó egyik emelkedőjén még egy csörtető bukaresti SantaFét is lehagytam, pedig abban kétszer nagyobb a nyomaték. Igaz, a következő kanyart a lendülettől vészesen csikorgó, már-már visító kerekekkel tudtam bevenni. Eszembe jutott, hogy ebben a kocsiban nincs ESP, csak kitörés- és blokkolásgátló, így visszavettem a tempóból. De csak annyira, hogy még guruljak.
A települések között kitűnő, azokon belül igen rossz erdélyi utakat zokszó nélkül tűrte az Astra, ám a 2500 kilométeres túra kifogott a műanyag belsőn, rázós szakaszokon zörgés hallatszott a műszerfalból. Tulajdonosai korán fáradó enteriőrrel kell, hogy számoljanak, vagy kerülniük kell a rossz utakat. Persze, ez más hasonló kategóriájú kocsinál sincs másképp.
A multifunkciós, egy irányba állítható kormány pontos, a váltónál csak a hátramenet makacsolta meg magát párszor, jó reccsenősen. Az Astra jól irányítható, a parkolásban tolatószenzorok segítettek, nagyapámnak, aki Dacia Novát hajt éppen, ez tetszett az Opelben a legjobban. Az egyébként szerénynek mondható, de ára miatt a legnépszerűbb, Enjoy felszereltségen kívül még ülésfűtés, tempomat is az extrák listáját bővítette, az utasokra négy légzsák figyelt, a friss téligumik hangosan, de biztonságosan fékezték az autót.
Komoly hiányossága az autónak viszont, hogy a biztonsági öv bekötésére semmilyen módon nem figyelmeztet, nem csipog és nem is villog. A jobb első légzsák kikapcsolható és Isofix-bekötési pontok is vannak hátul. Ez viszont jó pont.
Állítólag sokat dolgoztak a német mérnökök, hogy opelesítsék a koreai Captiva édes testvérét. A műtét sikerült, a kocsinak valóban Opel szaga van, de nagy benzines motorja nem győzött meg. 150 lovas dízelben az igazi.
Ha nyár, akkor kabrió, ha kabrió, akkor Opelt Astra Twintop. Ilyen egyszerű. Az Astra TT sokkal több, mint egy Astra, több mint egy Opel, a márka színe-java.