Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"15a11eaf-5820-48a2-8c0a-ab5a11b80a32","c_author":"hvg.hu","category":"360","description":"Magyar Pétert annyira veszélyesnek tartja a Fidesz, hogy a kormány minden tűzerejét mozgósította szövetségesből lett riválisa ellen – írja Dunai Márton, a Financial Times magyarországi tudósítója.","shortLead":"Magyar Pétert annyira veszélyesnek tartja a Fidesz, hogy a kormány minden tűzerejét mozgósította szövetségesből lett...","id":"20240423_ft-orban-viktor-mindent-bevet-hogy-leallitsa-magyar-petert","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/15a11eaf-5820-48a2-8c0a-ab5a11b80a32.jpg","index":0,"item":"c85d8f5a-d02d-43c1-9969-2e7198c9e42e","keywords":null,"link":"/360/20240423_ft-orban-viktor-mindent-bevet-hogy-leallitsa-magyar-petert","timestamp":"2024. április. 23. 15:30","title":"Financial Times-beszámoló: Orbán Viktor mindent bevet, hogy leállítsa Magyar Pétert","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"efcc265e-c62b-4208-aae4-3dc441c542de","c_author":"hvg.hu","category":"360","description":"Zuhant a Fidesz támogatottsága általában és az EP-választási esélyeket illetően is. Titokban indította be kampányát Orbán Viktor. Milliárd évenként előforduló jelenséget láttak saját szemükkel a tudósok. Ez a hvg360 reggeli hírösszefoglalója.","shortLead":"Zuhant a Fidesz támogatottsága általában és az EP-választási esélyeket illetően is. Titokban indította be kampányát...","id":"20240423_radar360","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/efcc265e-c62b-4208-aae4-3dc441c542de.jpg","index":0,"item":"59b44789-bdb3-412a-876b-e830ab4524e1","keywords":null,"link":"/360/20240423_radar360","timestamp":"2024. április. 23. 08:00","title":"Radar360: Rossz ómen lehet a Fidesznek a 10%-os népszerűségvesztés a választások előtt","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"014cf0fa-481e-4e73-9469-6ecd8136b3e7","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"","shortLead":"","id":"20240424_marabu-feknyuz-nepszerusegvesztes","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/014cf0fa-481e-4e73-9469-6ecd8136b3e7.jpg","index":0,"item":"6fae1f8d-b7e4-488e-bec0-8223e96458dc","keywords":null,"link":"/itthon/20240424_marabu-feknyuz-nepszerusegvesztes","timestamp":"2024. április. 24. 05:05","title":"Marabu Féknyúz: Népszerűségvesztés","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"7bfb6be6-9960-4a9e-bf84-71134a295f9f","c_author":"hvg.hu","category":"gazdasag.ingatlan","description":"Az aluljáró felújítása nemsokára befejeződik, akkor egy második lift is üzembe áll majd, addig azonban csak a lépcső használható.","shortLead":"Az aluljáró felújítása nemsokára befejeződik, akkor egy második lift is üzembe áll majd, addig azonban csak a lépcső...","id":"20240424_bkk-rongalas-lift-aluljaro","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/7bfb6be6-9960-4a9e-bf84-71134a295f9f.jpg","index":0,"item":"cadff481-0b7d-4e07-9b07-f660b7cbfdce","keywords":null,"link":"/ingatlan/20240424_bkk-rongalas-lift-aluljaro","timestamp":"2024. április. 24. 13:11","title":"Egy verekedés során megrongálták a pár hónapja átadott liftet a Határ úti aluljárónál, hetekig tarthat a helyreállítás","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"17d4fd38-efc8-4356-a983-777652993dd0","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"Pikó András szerint az államosítás 500 ember otthonát veszélyeztetni.","shortLead":"Pikó András szerint az államosítás 500 ember otthonát veszélyeztetni.","id":"20240424_a-fovarosi-kozgyules-tobbsege-nem-ert-egyet-a-jozsefvarosi-lakasok-allamositasaval","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/17d4fd38-efc8-4356-a983-777652993dd0.jpg","index":0,"item":"be7be10c-d70b-4a57-9cce-d0ccb02114a9","keywords":null,"link":"/itthon/20240424_a-fovarosi-kozgyules-tobbsege-nem-ert-egyet-a-jozsefvarosi-lakasok-allamositasaval","timestamp":"2024. április. 24. 15:27","title":"A Fővárosi Közgyűlés többsége nem ért egyet a józsefvárosi lakások államosításával","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"679c16b2-3059-498b-bc53-184b803d6bd6","c_author":"Sztojcsev Iván","category":"360","description":"A közepesnél kicsit rosszabbul élők helyzete valóban javult 2010 óta, ennek viszont az volt az ára, hogy az igazán szegények magukra maradtak. Ráadásul javulást akkor sikerült elérni, amikor az egész világgazdaságnak jól ment, amint válság van, rögtön látszik, mennyire sérülékeny Magyarország.","shortLead":"A közepesnél kicsit rosszabbul élők helyzete valóban javult 2010 óta, ennek viszont az volt az ára, hogy az igazán...","id":"20240424_ellenoriztuk-orban-nagy-mondasat-mire-ment-a-kormany-a-szegenyseg-felszamolasaval","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/679c16b2-3059-498b-bc53-184b803d6bd6.jpg","index":0,"item":"6aef9637-393c-490f-afa8-200d51e53c5b","keywords":null,"link":"/360/20240424_ellenoriztuk-orban-nagy-mondasat-mire-ment-a-kormany-a-szegenyseg-felszamolasaval","timestamp":"2024. április. 24. 07:00","title":"Ellenőriztük Orbán nagy mondását: mire ment a kormány a szegénység felszámolásával?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"5ef596dd-75f2-43ff-ac6e-71735630b9a5","c_author":"Keresztes Imre","category":"360","description":"A mérsékelt izraeli válaszcsapással és az iráni elégedettséggel csökkent a két ország közötti háború esélye. De mindent felülírhatnak a belpolitikai és a regionális veszélyforrások.","shortLead":"A mérsékelt izraeli válaszcsapással és az iráni elégedettséggel csökkent a két ország közötti háború esélye. De mindent...","id":"20240424_hvg-iran-izraelkettos-kockazatok","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/5ef596dd-75f2-43ff-ac6e-71735630b9a5.jpg","index":0,"item":"ac831fdd-922d-4938-b59f-9f5e6e68aa9f","keywords":null,"link":"/360/20240424_hvg-iran-izraelkettos-kockazatok","timestamp":"2024. április. 24. 12:55","title":"A rakétapárbaj után belpolitikai harcaik miatt bármikor a fegyverek után nyúlhat az izraeli és az iráni vezetés","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"61be820f-573e-4458-84c8-c9f89d90e8e3","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"Az elé tárt sérülékenységek 87 százalékát önállóan ki tudja használni az OpenAI GPT-4-es nyelvi modellje, mutatott rá egy új tanulmány. Ez pedig azt is jelentheti, hogy a mesterséges intelligencia komoly fegyver is lehet a hackerek kezében.","shortLead":"Az elé tárt sérülékenységek 87 százalékát önállóan ki tudja használni az OpenAI GPT-4-es nyelvi modellje, mutatott rá...","id":"20240424_openai-chatgpt-gpt-4-mesterseges-intelligencia-tesztelese-hacker-cve-adatbazis-onallo-mukodes-serulekenysegek-kihasznalasa","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/61be820f-573e-4458-84c8-c9f89d90e8e3.jpg","index":0,"item":"6d196c00-0852-4d02-bd3b-c73c7e4d5294","keywords":null,"link":"/tudomany/20240424_openai-chatgpt-gpt-4-mesterseges-intelligencia-tesztelese-hacker-cve-adatbazis-onallo-mukodes-serulekenysegek-kihasznalasa","timestamp":"2024. április. 24. 10:03","title":"Kipróbálták, milyen hacker lenne a ChatGPT-ből – az eredmény cseppet sem szívderítő","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Teszt: valóban olyan jó a Honda Civic, amilyen drága?
szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?
Furcsa, űrsikló alakja ellenére a Hondás kasztból nem utálják ki a legújabb civiceseket. Sőt, az alfásokhoz és a minisekhez hasonlóan néha még köszönnek is nekik.
Akárhogy is nézzük, ez egy történelmi pillanat: négy év után Honda van a szerkesztőségben. Jó az időzítés is, az elsők között tehettük próbára a megújult Civicet. Nem kell nagy változásra gondolni, leheletnyit változtak az első és a hátsó lámpatestek, a kötény és az első szoknya. A legnagyobb és leghasznosabb változás a belteret érintette, az ügyfelek által tömegesen kritizált nagy, könnyen karcolódó fényes műanyagbetétet jobb minőségű és finomabb tapintású váltotta a műszerfalon.
Bár korábban nem teszteltük, volt tapasztalatunk a rossz összhatású beltérről, amely ugyanakkor a legegyedibb és legkülönlegesebb a kategóriában. A többszintes információmezők valódi űrhajós hangulatot teremtenek, nem érdemes rá szaporítani a szót, tapasztalni kell fényorgiáját. Az alumínium borítású pedálok túl közel vannak egymáshoz, érződik, ezt a kocsit női topánkákra méretezték. Semmi nem zörög egyelőre, azonban a kézifék karja később biztosan fog, mert már most is lóg.
A kormány formája rendhagyó, jó fogású, a váltó csattogós, merev, de pontos. Az autó úttartása kiváló, futóműve kemény, rossz úton ráz, a kormányzás direkt, enyhén túlkormányzottságra hajlamos az ötajtós.
Bár a váltó mozgása és kattogása zavart, az erőátvitel maga lenyűgözött, a sebességváltás ideális pontjainak jelzésével, pillanatok alatt hatosba felpakolunk. Szinte hihetetlen, de tempomattal, hatosban 43 kilométer/óra sebességgel rángatás nélkül lassúzik az autó, 1100-as percenkénti fordulaton, de akár 40-ig is lazíthatunk, csak ekkor jelzi a rendszer, hogy inkább váltsunk egyet vissza. Az új hatsebességes váltómű belső struktúrája megegyezik a korábbi ötsebességesével, de a kapcsolási érzet a rövidebb szinkrongyűrűknek, a csatlakozás nélküli előválasztó struktúrának és a kisebb súrlódású, nagykapacitású léptetőcsapágyaknak, köszönhetően javult. Kiegészítésképp egy új fogaskerék-specifikációt is találunk, mellyel a III. és VI. fokozatok közötti átkapcsolás lett pontosabb. A váltó kompaktabb és kisebb súrlódású. A kapcsolási út lerövidült, az áttételek közelebb vannak és javult. A kuplung magasan fog, ezért induláskor zavaróan nagy gázzal kezdünk.
A látvány mellett hasznosságokat is felfedezhetünk az új műszerfalon, a kormány köré került számos kapcsoló, a váltási pontot a fedélzeti számítógép jelzi, sőt egy ökométer mutatja, mennyire gazdaságosan vezetünk. Bár egy sportos vérű járműben ülünk, a takarékosság ragályos és megtanítható. Így a többnyire városban, elővárosban megtett négyszáz kilométer során 6,75 liter benzint fogyasztott a Civic 100 kilométerenként.
A sportos múlttal szakított a Honda, az 100 lovas 1,4-es Civic a kisautók átlag fürgeségével elegendő dinamikával bír városban, ám autópályán a Civic-legendát megszégyenítő módon sorol be a külső sávba. 120 felett hangos és erőtlen az autó, talán ezért is fogy jobban az 1,8 literes változat. Olyannyira süvít ilyenkor a szélzaj, hogy a fiam attól félt – talán a cockpit miatt – mindjárt felszállunk.
Az autó formavilága a nyílhegy és a kardél mitikus, archaikus szimbólumrendszerét vegyíti az ultramodern technikával. A lámpák, a kilincsek, a tükörbe integrált irányjelzők szinte feldöfik a többi közlekedőt.
Jó benne ülni, kényelmes hátul is, csak nagyon magas embereknek lehet kín. A kilátás nem annyira akadálytalan, a fűthető, elektronikusan állítható és behajtható külső tükrök jól szolgálnak, ám a hátsó szélvédő furcsa kialakítása révén esőben, hóban vagy a koszos autóból lehetetlen kilátni. Nem tudjuk, milyen autó jön mögöttünk, emiatt nem is idegeskedünk a lehúzódással. Tolatáskor nagy segítség a parkolóradar, csak halkan és elég későn jelez. Szerencsére a műszerfalon képi értesítést is kapunk az esetleges akadályokról.
Példás az autó biztonsága, minden biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztet, a műszerfalon egy hibajelzőn pontosan látjuk ki a bűnös. Furcsa, hogy az autó gombnyomásra indul, mégis be kell dugnunk a lyukba a slusszkulcsot és rá kell adnunk a gyújtást.
Az alapfelszereltség a kategória egyik legjobbja: hat légzsák, riasztó, kipörgésgátló, ESP, vészfék-asszisztens, kormányról vezérelhető audiorendszer mp3-lejátszással, USB-csatlakozóval, esőérzékelős ablaktörlő, automata fényszóró, állítható vezetőülés, négy elektromos ablak, hátsó olvasólámpa, fűthető első ülések, tempomat, automatikus klíma, 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, tolatóradar. Mindez természetesen nem olcsó, az 1,4-es Civic alapára 4,6 millió forint.
Csomagtartója méretes, még egy szabvány szánkó is befért. Erénye, hogy alacsonyan van a küszöb, így könnyedén megpakolhatjuk. Az ülések okos megoldással egy mozdulattal a padló síkjába dönthetők.
Rosszul indult az év a japán autógyártók többségének és nem várnak kedvező fejleményeket az év további részében: a Honda Motor, a kettes számú japán járműgyártó pénteken közölte, hogy első negyedévi eredménye 85,6 százalékkal 25,4 milliárd jenre romlott.
A párizsi autószalonon bemutatkozott a Honda elektromos-benzines modellje, az új Insight. Az ötajtós, a vállalat szerint elfogadható árfekvésű családi autó értékesítését jövő tavasszal kezdik meg Japánon kívül Európában és Észak-Amerikában.
Az amerikai székhelyű Warranty Direct piackutató cég 3-9 éves korú autók tulajdonosai között végzett felmérést, mely során 450 ezer angol és amerikai jármű meghibásodási adatait összegezte. Az eredmények alapján a Mazda járművei végeztek az élen 8,04 százalékos meghibásodási rátával - ami azt jelenti, hogy 100 autóból mindössze nyolcnál észleltek kisebb-nagyobb rendellenességet.
Európában csak kétezer autót érint a Honda legújabb visszahívási akciója, amelynek során Jazz, Accord és FR-V típusokat rendelnek a szervizekbe a benzinpumpa esetleges meghibásodása miatt.